Sans aucun doute, l'un des domaines où le moins de progrès esthétique a progressé dans son développement au cours des années 1950 a été celui de l'aéronautique civile. Aux yeux des voyageurs ordinaires, les avions d'aujourd'hui sont pratiquement les mêmes que ceux que nous avons vus voler dans le ciel il y a un demi-siècle.
Pour cette raison, il semble que le prochain grand domaine d'avancement de l'aéronautique ne soit pas la façon dont nous voyageons mais où. Les avions transparents et même imprimés en 3D font partie des projets qui se dessinent dans le futur de l'aviation civile . Avec des domaines comme la sécurité et le confort à des niveaux assez élevés, des pistes de conception sont actuellement explorées avec de nouveaux matériaux et les dernières avancées technologiques pour fabriquer des avions avec les mêmes garanties tout en créant des avions plus légers et plus efficaces. Puisqu'un avion moderne est l'un des transports les plus polluants et les moins respectueux de l'environnement . À son tour, une réduction de la consommation signifierait des économies substantielles pour les compagnies aériennes.
Airbus et l'avenir bionique
Le géant français de l'aéronautique civile est l'entreprise qui a encadré à terme une série de projets qui pourraient ressembler à la structure osseuse des oiseaux. Une façon de fabriquer des avions qui s'appelle des structures bioniques et qui pourrait être une réalité dans les 30 ou 40 prochaines années.
Un oiseau parvient à voler à travers ses os, ses os sont solides mais creux, poreux. Faire une structure osseuse comme celle d'un humain alléger de plusieurs kilos sans perdre de volume. C'est le concept qui est destiné à être mis en œuvre dans l'avion du futur. Une vertu qui si elle était transportée dans l'avion permettrait d'augmenter l'espace utile à l'intérieur de l'avion.
Le pas vers le plan transparent?
Cette modification de la structure des avions aurait une répercussion évidente sur la conception de ceux-ci. On pourrait donc imaginer des navires avec des portes d'embarquement beaucoup plus grandes, des fenêtres géantes ... Même des avions transparents faits pour rêver qui offrent au voyageur des vues à 360 degrés.
Certains des concepts envisagés dans ces Airbus du futur sont, par exemple, l'installation de membranes biopolymères dans les fenêtres. Une technologie qui permettrait de contrôler automatiquement la température et la quantité de lumière naturelle qui pénètre à l'intérieur de l'avion.
Imprimé en 3D?
Mais ce n'est pas seulement dans sa structure que l'avenir de l'aviation civile évoluerait. Et parce que le mode de fabrication hyper-modulaire avec lequel la plupart des avions sont fabriqués aujourd'hui serait également remplacé par une impression en trois dimensions.
Un type de fabrication que les ingénieurs supposent est plus rapide et moins cher pour ce type de matériaux et de constructions. Actuellement, plus d'un millier de pièces (presque toutes accessoires) sont imprimées en 3D sur l'Airbus A350 . Ainsi, la tendance à commencer à imprimer des pièces critiques de l'avion à court terme est très probable.