Il y a de gros avions et d'autres énormes. Un avion, pour bien voler, doit être le plus léger possible, mais parfois les ingénieurs recherchent tellement de capacité… On a déjà vu qu'il existe de très gros avions mais beaucoup de ces avions sont exclusivement à usage militaire ou cargo. Il sera rare que vous les voyiez en direct sauf dans certaines expositions. Quels sont les plus gros avions que vous pouvez piloter , simplement en achetant un billet? Voyons-les ...
Airbus A380
1. Airbus A380-800
L'Airbus A380 était le grand projet européen d'avion à deux étages de grande capacité. Il est capable de transporter jusqu'à 850 passagers bien que les configurations habituelles soient restées de 450 à 550, avec plus d'espace et de luxe. Son succès initial a été ralenti par le changement de politique commerciale des compagnies aériennes, à la recherche d'avions plus légers, en plus du fait que dans certains aéroports le transit de l'A380 était compliqué par sa taille. Ce freinage a fini par clôturer définitivement le projetet une fois les dernières commandes livrées, Airbus ne construira plus d'A380. C'est le plus grand avion de passagers au monde avec ses 80 mètres d'envergure et entre 68 et 72 mètres de long (selon version). Son poids à vide est compris entre 267 et 282 tonnes et il monte quatre jets Rolls Royce Trent avec plus de 300 kN de poussée. L'utilisation de matériaux non métalliques dans sa structure se démarque ( 40% sont en fibre de carbone ). Son premier vol a eu lieu en 2005 et le premier vol commercial en 2007. Il vole à environ 900 km / h avec une autonomie de 14 800 kilomètres.
Boeing 747-8
2. Boeing 747-8
Le populaire "Jumbo", avec sa bosse particulière dans la zone avant où il a deux étages, est le plus grand avion commercial du monde depuis de nombreuses années . Avec 68 mètres d'envergure et 76 mètres de long, son arrivée en 1970 a été une révolution désormais facile à comprendre. C'était le premier corps large (pour plusieurs rangées de sièges) et le premier à utiliser des jets à double flux, désormais courants, avec une consommation, des émissions et un bruit inférieurs à ceux de la génération précédente. Il a été développé dans les années 1960 et a été piloté pour la première fois par Boeing en février 1969, pour une mise en service en janvier 1970, et le «8» est la version la plus récente et la plus moderne. Peut transporter jusqu'à 700 passagersen une classe ou 600 en deux, avec une autonomie de 15 000 kilomètres et une croisière de 913 km / h. Au cours de ces années, il y a eu quand même différentes versions et configurations, selon l'entreprise, mais le 747 est toujours identifié par la forme de son fuselage.
Boeing 747-400
3. Boeing 747-400
Cet avion a été le «best-seller» de Boeing pendant de nombreuses années et le «Jumbo» le plus regardé au monde. Version développée à partir des premiers 747, le grand «400» permettrait de transporter 660 passagers dans une seule classe (ils sont généralement configurés pour deux ou trois). Le 747-400D est exactement comme ça, avec une capacité maximale mais destiné uniquement aux vols locaux au Japon. Avec des ailes de 65 mètres d'envergure, il monte quatre moteurs (qui peuvent être P&W, GE ou RR) et peut atteindre, selon le modèle, jusqu'à 14 000 kilomètres en un vol.
Boeing 777-300
4. Boeing 777-300
Le «triple sept» de Boeing, capable de transporter jusqu'à 550 passagers dans une seule classe, a une envergure de 74 mètres. Il s'agit de la version «allongée» du 777 compte tenu de son fuselage plus long (et des ailes légèrement plus grandes que ses frères) justement pour accueillir un plus grand nombre de passagers. Son autonomie est comprise entre 11 000 et 14 000 kilomètres. En 2020, le 777X est sorti , plus gros encore et lorsqu'il entrera en service, ce sera le plus gros bimoteur du marché.
Airbus A340-600
5. Airbus A340-600
Avec une envergure de 63 mètres et pas moins de 75 mètres de longueur, l'Airbus 340-600 «allongé» est un autre gros avion commercial. Il monte quatre jets d'environ 250 kN de poussée pour voler à 900 km / h avec une autonomie de 14 000 kilomètres. La première version de l'A340 est entrée en service en 1993 mais en raison d'une faible demande, ils ont arrêté de le fabriquer en 2011. La version 600, la plus longue (et seulement dépassée par le dernier Boeing 747-8) peut transporter 419 passagers (en deux classes).
Boeing 777-200LR
6. Boeing 777-200LR
Ce bimoteur d'origine américaine est le plus grand du genre et peut transporter 500 passagers jusqu'à 15 000 kilomètres. Il est entré en service dans sa première version en 1995 et le plus gros 300 en 1998. Il poursuit son développement et une version avec une autre a dépassé les ventes du 747, une étape importante chez Boeing. Il détient le record du vol sans escale le plus long , d'où son acronyme LR (Long Range). Il a volé pendant 22 heures et 42 minutes de Hong Kong à Londres, plus de 21 000 kilomètres, plus d'un demi-tour du monde ...
Airbus A350-900
7. Airbus A350-900
Ce bimoteur moderne est arrivé sur le marché en 2015 et peut transporter jusqu'à 325 passagers . Un avion de nouvelle génération avec différentes configurations possibles et capable de voler jusqu'à 19 heures, pour aller pratiquement plus loin que tout autre: 19 000 kilomètres. Ses ailes mesurent 65 mètres de large et il est particulièrement efficace grâce à l'utilisation de plastiques avancés qui l'allègent jusqu'à 25%.
Airbus A340-500
8. Airbus A340-500
Version intermédiaire de l'Airbus A340 quadrimoteur, le «500» a été lancé en 2006. Il peut transporter jusqu'à 372 passagers et ses ailes mesurent 68 mètres de large. Son point fort est sa longue autonomie: plus de 16 000 kilomètres. Jusqu'à l'arrivée du Boeing 777-200 "LR", c'était le plus long rayon d'action du monde.
Airbus A340-300
9. Airbus A340-300
Comme les autres Airbus, l'A340-300 a incorporé des innovations telles que le fly-by-wire ou les commandes électriques indirectes. Ceci est plus sûr, plus léger et moins cher que les commandes traditionnelles et a déjà été mis en œuvre dans tous les avions modernes. Il s'agit d'un quadrimoteur capable de transporter jusqu'à 375 passagers sur une portée de 14 000 km, avec une envergure de 60 mètres. La Lufthansa allemande les utilise le plus et possède 62 unités sur les 300 ainsi que 32 des plus grandes 600 modèles que nous avons vues plus tôt.
Airbus A330-300
10. Airbus A330-300
Cet Airbus est un bimoteur de milieu de gamme long-courrier. Il existe des variantes capables de parcourir de 7 000 à 13 400 kilomètres et pouvant accueillir jusqu'à 335 passagers . Son origine était l'A300, des années 1970, et il partage de nombreux composants avec l'A340 bien qu'il ait été développé en tant que bimoteur. Ses deux turbosoufflantes lui permettent une croisière de 850 km / h et il mesure 60 mètres d'envergure.