Madrid dispose de plus de 20 radars fixes placés pour contrôler la vitesse des citoyens. Il y a des zones où la collecte est plus élevée. Selon les données de la mairie de la capitale, le radar du pôle situé sur le Paseo de la Castellana 300 a été celui qui a capturé le plus de photos en raison de la vitesse au cours de l'année écoulée. Pour être exact, il a infligé une amende de 142 700 voitures après avoir dépassé la limite de 50 km / h. Elle est suivie par la M-30, à l'entrée du tunnel de Marqués de Monistrol en direction sud. En plus de celui situé au Paseo de Santa María de la Cabeza numéro 115.
La mairie de Madrid a fourni une liste des radars ayant les amendes les plus élevées à Madrid. Le prix, comme on dit, est pour celui qui est placé sur le Paseo de la Castellana. Ce radar a pu détecter chaque jour près de 400 véhicules dépassant la limite de vitesse. Cela le positionne comme celui qui a imposé le plus de sanctions l'année dernière, dépassant le radar A-4 situé à Cordoue de 30 000 amendes. Un autre revers pour les conducteurs en voiture en Andalousie.
Sur les 26 radars, seuls trois sont à l'extérieur du M-30
En deuxième position du classement, on retrouve le radar portique calibré à 70 km / h. Il est situé à l'entrée des tunnels de la M-30 en direction sud, en face de la Casa de Campo à Marqués de Monistrol. Il a chassé environ 100000 voitures en 2016, avec une moyenne de 270 jours d'amende . En troisième lieu, nous avons le radar du pôle Santa María de la Cabeza, calibré à 50 km / h. Plus précisément, il est situé au numéro 115. Il est situé en direction de l'entrée de la ville, à environ 300 mètres de la sortie du tunnel de la Plaza Elíptica. Au cours de l'année écoulée, cet appareil a détecté plus de 81 300 conducteurs allant à une vitesse supérieure à la vitesse autorisée.
Après le podium et à la quatrième place, nous avons celui situé au kilomètre 19 de la M-30, limité à 70 kilomètres à l'heure. Nous l'avons retrouvé à la sortie des tunnels et devant San Pol de Mar. Il a pris la photo de 69 214 plaques d'immatriculation au cours de l'année écoulée. On peut dire que pendant un certain temps, c'est celui qui a reçu le plus d'amendes après avoir ralenti dans cette section. De plus, la cinquième position est celle du cinémomètre situé sur l'A-5. Situé à environ 500 mètres de la fin du tunnel sur l'Avenida de Portugal. Ce radar a capturé quelque 49100 photographies en 2016 de véhicules qui parcouraient plus de 70 km à l'heure.
Le radar qui a causé le moins de problèmes est celui situé au kilomètre 13 de la M-30 (à l'entrée du tunnel devant Legazpi). Ni celui du kilomètre 15 du tunnel M-30 (à la sortie Santa María de la Cabeza) ni celui du kilomètre 13 de la zone extérieure de la M-30 (située dans le sens de la jonction sud) n'ont à travailler trop dur. ).
Selon les données, les 26 radars fixes trouvés dans la capitale espagnole ont enregistré une moyenne quotidienne de 2 250 voitures, ce qui a conduit à un total d'environ 821 000 captures. Sur ce nombre total d'images, 23% devraient être annulées. Cela signifie que quelque 641 000 conducteurs ont été officiellement condamnés à une amende tout au long de l'année dernière.
Les radars n'ont pas de but de collecte
Si l'on parle des radars qui ont le plus infligé des amendes pendant des mois, il faut dire que ceux de juillet et décembre ont été ceux qui ont reçu le plus d'amendes. Cela a coïncidé avec les moments de plus de pollution enregistrés dans la capitale. Puisqu'il a amené certains des avions M-30 à abaisser la limite de vitesse à 70 kilomètres à l'heure . De nombreux chauffeurs n'ont pas respecté cette mesure et leurs véhicules ont fini par être photographiés.
Les radars mobiles de la capitale capturent moins de conducteurs. Plus précisément, ils ont infligé une amende de 47 960 voitures au total au cours de l'année écoulée . De la mairie de Madrid, ils insistent sur le fait que les radars n'ont pas un but de collecte. Ils sont simplement là pour éviter les accidents.
